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TUhjnbcbe - 2021/5/7 17:58:00
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  从今年开始,贵阳市开阳港将提档升级,在核心港区洛旺河港区增建两个千吨级泊位,并投资1.5亿元建设开阳船舶工业基地,目前正在开展前期工作。这是记者近日从开阳县地方海事处获悉的。
  开阳港是乌江*金水运通道中上游港口群中的核心港和枢纽港,面临乌江、背靠磷矿,腹地辐射贵阳城区、瓮安县、福泉市、贵定县等,是地区经济发展、矿产资源和其它物资运入输出的重要口岸,黔中经济区现代综合交通运输体系中的重要组成部分,贵州“北入长江”航运建设的北大门。
  开阳港已建设完成的洛旺河码头,有3个吨级客货泊位,是目前贵阳市最具规模的码头。据开阳县地方海事处处长段平介绍,从远景规划来看,开阳港年货运量将达万吨、客运量达万人次,年货运量达千万吨、客运量达万人次。以这个数据为目标,开阳港当初规划的吨级泊位不能满足需要,提档升级势在必行。为此,从今年开始,开阳港洛旺河港区将增建两个千吨级泊位,并增建港口机械装备等港口设施设备,预计年完成前期工作,年开工建设。
  目前,贵阳市的造船企业仅能生产吨级以下货船和客位以下的客船,技术水平总体较落后。为此,开阳港还规划建设开阳船舶工业基地,基地规划面积亩,预计投资1.5亿元,将引进省外造船企业和构(部)件加工制造业,形成年造千吨级及以下钢质机动船载重吨的产能。基地预计今年开工建设,年基本建成,年投用。
  进出港公路建设也是开阳港提档升级的重要项目。根据规划,至年,将改扩建洛旺河港区接开阳至瓮安公路1.5公里,新建开阳港区接贵阳至瓮安公路22公里;铁路方面,将新建洛旺河至高云接久永货运铁路30公里。今后,开阳港集疏运规划将以公路和铁路为建设重点,实现贵阳水运与公路、铁路等旅客运输的“零换乘”和货物运输的“无缝衔接”。
  据悉,贵阳市航道发展规划总体为“一主一辅及其它一般航道”。“一主”即一条水运主通道,指乌江干流(含清水河洛旺河以下),规划从凹河(清镇)至龙水(开阳);“一辅”即一条辅助通道,指乌江支流清水河,规划从水口寺至洛旺河,实现贵阳通江达海的愿望;“一般航道”即中小河流、库区及旅游航道,包括息烽河、瓮桶河、雨淋河、猫跳河、红枫湖、百花湖、花溪水库、松柏山水库、猫跳河三至六级库区航道,南江河和南明河旅游航道。来源:贵阳网预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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